Wadi al-Hitan – Die letzten 30 Kilometer ist die Strasse keine, sondern eine Kies-\/Sand-Piste. Und auch der Begriff \u00abPiste\u00bb ist eigentlich nicht der richtige, besser w\u00e4re: quergestelltes Wellblech (Waschbrett). Wie wenn man mit einem Velo \u00fcber ein\u00a0 solches f\u00fchre f\u00fchlt es sich an. Bei jeder Durchfahrt werden die Wellen noch etwas welliger, was den n\u00e4chsten Dr\u00fcberfahrer noch mehr sch\u00fcttelt. Man kennt das Ph\u00e4nomen vom Skilift: Erst zieht die Maschine eine wundersch\u00f6ne Spur in den Schnee, dann entstehen aus unerfindlichen Gr\u00fcnden kleine Wellen. Immer wenn zwei Skis (oder ein Snowboard) \u00fcber eine Welle gleiten, bildet sich dahinter ein kleines Wellental, das durch die Schwere des Gleitenden immer tiefer wird. Der weggedr\u00fcckte Schnee wird zu n\u00e4chsten Welle undsoweiter. Genaus geht das bei W\u00fcstenstrassen: es entsteht mit der Zeit ein Waschbrett.<\/p>\n
Langsam dar\u00fcber zu fahren bringt’s nicht und ausserdem kommt man so nie an. Die L\u00f6sung w\u00e4re, mit richtig Tempo dar\u00fcber zu donnern. Das wiederum tut dem Auto nicht gut. \u00abViele Leute machen das, aber sie glauben es einfach nicht, irgendwann ist das Auto n\u00e4mlich kaputt und sie fragen sich warum.\u00bb Sagt Raffad, mein Fahrer mit seinem 24-j\u00e4hrigen und 449’889 Kilometern gefahrenen Toyota Landcruiser. Also f\u00e4hrt Raffad neben der Piste. Viele machen das, man sieht es an den Radspuren. Das ist nur ein wenig komfortabler, schont die Mechanik aber fordert meine Grobmotorik. Das Fahren neben der Strasse in der W\u00fcste ist wie eine Atlantik\u00fcberquerung im Fischkutter – man braucht Steh- (oder Sitz-)verm\u00f6gen und einen guten Magen. Nach einer Stunde erheben sich die Felsformationen, die ich schon die ganze Zeit am Horizont sehe, in Lebensgr\u00f6sse vor uns. Wir sind im Wadi al-Hitan, im Tal der Wale.<\/p>\n